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《自由时报》13日援引帕劳《Island Times》消息，由磐石、武昌及田单3艘台湾军舰所组成的“友谊舰队”将于18日抵达帕劳马拉卡勒港（Malacal）进行访问，其中，武昌舰在停留期间将会限时开放游客持身份证明文件登舰参观。而几乎与此同时，14日-19日，将有200名美国军人与帕劳警方举行军事演习。因此，报道称，台湾的敦睦舰队“正好赶上”了美帕军演。

某共享汽车企业负责人 邢文：以8小时工作为例，平均一个地勤运维人员一天的调度量至少在30台次以上。有一些用户，运一些海鲜、干果，甚至还有运柴、运煤、运泥鳅的。业内人士表示，共享汽车本质上属于重资产的分时租赁经济。无论是投放车辆还是线下维护都需要大量资金来维持运转，依照现有商业模式，运营商很难达到收支平衡。

这种优势的来源，我现在观察主要还是在于市场的交易结构，因为A 股的话，我们的个人投资者持仓占比大概30%左右，交易量占了80%。这里面有很多个人投资者会一些冲动性的交易，就是很多人说是韭菜，而量化基金，在交易的时候，可能扮演了一把镰刀的角色。所以在整个市场结构还处于这样的情况下，量化资金可能还是会相对占优吧。

【IMF主席拉加德：全球面临的最大的风险就是贸易保护主义和债务水平上涨】IMF主席拉加德：全球面临的最大的风险就是贸易保护主义和债务水平上涨。并不预期人民币会贬值，必须共同协作支持贸易。应该支持贸易对话，而非任由贸易问题如滚雪球般愈发恶化。

首先从整体看，线下渠道还在回暖，Counterpoint中国渠道服务的最新研究显示，2019年第一季度，中国智能手机市场线上销量份额从2018年第四季度的28%下降至24%。此前，华为的线下渠道都是通过授权合作，有6万多个销售点，但是没有自营性质。2019年初，华为建立了自营的零售团队，更加大规模地投入线下。据记者了解，深圳的华为旗舰店投入资金上亿元，当然自营门店的利润也更丰厚。

2.2.1.2中国5G商用提速明显，2019年50+城市商用，2020年覆盖全部地级市城区各地政府密集发布5G建设规划方案。2018年末中央经济会议中指出，将“加快5G商用步伐”作为我国2019年经济工作的重要任务。从2019年1月开始，各省、市政府陆续就5G建设出台相关方案，均提及加大5G投资力度，加快5G建设进度，完善5G覆盖，以及大力发展5G相关应用场景，将5G作为拉动地方经济的新的增长点。根据公开数据（可能不完全统计），明确提出2019年5G基站建设数量目标的省市包括：上海（1万站）、广州（1万站）、深圳（1万站）、成都（1万站）、湖北（0.5万站）、苏州（0.5万站）、福州（0.3万站），合计5.3万站，明确提出2020年5G基站建设数量目标的省市包括：上海（2万站）、天津（1万站）、重庆（1万站）、广东（6万站）、浙江（3万站）、江西（2万站）、河北（1万站）、青岛（0.4万站），叠加2019年规划值后超18.7万站。此外，北京、江苏、山东、福建等地也发文推进5G发展。